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  • 重庆市公路工程(集团)股份有限公司与上海捷喜国际货物运输代理有限公司海上货运代理合同纠纷案
    来源:合肥律师网 | 日期:2018-10-12

    上海高级人民法院发布的上海法院服务保障“一带一路”建设典型案例

    判明目的港风险的影响对象  维护货运代理企业合法权益

    【基本案情】

    201411月至12月间,上海捷喜国际货物运输代理有限公司(以下简称“捷喜公司”)为重庆市公路工程(集团)股份有限公司(以下简称“公路公司”)办理了161台车辆设备的出运事宜,装货港为中国上海港,卸货港为也门荷台达港。公路公司书面承诺于201532日前付清所有拖欠费用,但仅支付了部分费用,捷喜公司遂诉至上海海事法院。公路公司在诉讼中以货物运输目的港也门发生战乱导致其无法收回案外人的工程合同款为由,主张因不可抗力原因无法履行涉案货运代理合同,要求免除其支付货运代理费用的责任。

    【裁判结果】

    上海海事法院一审认为,公路公司所述的无法收回也门工程预付款的情况与公路公司能否向捷喜公司支付货代费用之间并不存在法律上的必然因果关系,遂判令公路公司向捷喜公司支付海运费、港杂费等费用及相应利息损失。公路公司不服一审判决提起上诉。

    上海市高级人民法院二审认为,公路公司所主张的不可抗力情形即使成立,亦发生在其与国外合同对家之间,可能导致的是其无法收回工程预付款的后果。而本案系海上货运代理合同纠纷,在捷喜公司已经将公路公司委托办理出运的货物顺利运抵目的港后,并无证据证明存在导致公路公司无法向货运代理人支付货代费用的不可抗力情形,故公路公司以不可抗力作为免除其支付货代费用义务的理由不能成立。遂判决驳回上诉,维持原判。

    【典型意义】

    本案判决对维护货运代理企业参与“一带一路”建设过程中的合法权益有着重要意义。捷喜公司代理出运的货物系用于国内企业在也门承接的海外重大基础设施建设,也门是“一带一路”沿线国家之一。在我国企业积极到海外投资、参与我国与沿线国家在基建、交通等领域的合作过程中,离不开货运代理企业的配合。货运代理企业为委托人审慎地选择适格的承运人,认真负责地代办海外建设所需物资的出运事宜,是“一带一路”海外建设项目顺利实施的重要保障。本案判决在助力国内企业“走出去”、预判和防范可能风险的同时,也依法保障了货运代理企业的合法利益,避免国内企业将海外投资中的风险无故转嫁到货运代理企业身上,从而促进货运代理行业的健康发展。

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