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  • 联盟多式联运有限合伙公司(SOYUZ TRANS LINK LLP)申请海事强制令案
    来源:合肥律师网 | 日期:2018-10-18

    上海高级人民法院发布的上海法院服务保障“一带一路”建设典型案例

    积极运用海事强制令制度  保障新亚欧陆海联运通畅

    【基本案情】

    联盟多式联运有限合伙公司(以下简称“联盟公司”)为运输一批民生基建热电设施,委托深圳运达物流供应链服务有限公司(以下简称“运达公司”)办理相关货运代理事宜。20161117日,涉案货物自日本国横滨港运往我国江苏省连云港后,按计划应继续通过铁路运输运抵哈萨克斯坦共和国。但运达公司一直以联盟公司关联企业案外人SOYUZ TRANS LINKDUBAI)欠付其费用为由,拒绝安排后续货物运输事宜,致使涉案货物长期滞留于连云港。联盟公司在向运达公司支付涉案货物相关货运代理费用的同时向后者发函解除双方间的合同关系。2017510日,联盟公司以保障其合法权益,避免损失进一步扩大为由,向上海海事法院提出海事强制令申请,请求责令运达公司向其交付涉案货物。

    【裁判结果】

    上海海事法院认为,运达公司系安排涉案货物运输的货运代理人。在联盟公司已向其支付涉案货物相关货运代理费用并主张解除合同的情况下,运达公司既未安排货物的后续运输,也未返还涉案货物。运达公司无正当理由拒绝将货物交付联盟公司,违反合同约定及相关法律规定。涉案货物在连云港滞留已近半年,为避免损失进一步扩大,联盟公司向上海海事法院申请海事强制令,符合相关法律规定,上海海事法院裁定予以准许,并责令运达公司立即向联盟公司交付涉案货物。

    【典型意义】

    本案为具有涉外因素的海事强制令案件,入选最高人民法院2017年海事审判十大典型案例。当事人在履行涉及欧亚班列的海陆货运代理合同过程中产生了纠纷,因涉及多个国家,国际影响较大。本案的成功处理,充分发挥了海事强制令制度作用,在诉讼开始前将损失尽可能限制在合理的范围之内,体现了海事审判的规则特色。涉案货物是保障哈萨克斯坦共和国居民持续供电及冬季取暖的重要设备,在连云港滞留近6个月,如不能及时复运出境,将按照海关规定被处以罚款、强制退运甚至罚没。上海海事法院及时作出强制令,使“一带一路”沿线国家企业与人民的合法权益得到中国法院的有效救济。哈萨克斯坦共和国驻华大使馆为此向上海海事法院发来致谢外交照会。

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